Ｐａｒｑｕｅ　ｓａｂａｔｉｃｏ

小田原からは道はほぼ平坦になり、たまに長い上り坂もあるものの、たいした坂ではなかった。

時速２０ｋｍ以上をキープしながら走り続けたが、長時間乗っていたので、やはり脚も痛けりゃお尻も痛い。
擦れて痛いのではなく、サドルの硬い角に太股の付け根が当たってて痛いのだ。

肩も痛い。
重さ１０ｋｇもないリュックなのに、ずっと背負って走っていると摩擦やら振動やらでダメージが蓄積してくる。
片手をハンドルに掛け、もう一方の手をリュックの下に回し、軽く持ち上げながら走った。

どうせなら海岸沿いに走りたかったので国道１号を外れてみたが、海岸沿いの道路は自動車専用道路で、自転車の通行は不可だった。
やむなく国道１号に戻る。
戻る途中、住宅街から出られなくなった。
こうやってうろうろしている時間で、より一層疲れる。

二宮駅周辺で、何故か箱根で嗅いだような肥料の匂いが漂っていた。
周りに牧場があるようには見えないが、もしかしたら暗闇の向こうに畑でもあったのかもしれない。

二宮を過ぎると、大磯ロングビーチがある。
僕は、今度こそ海岸沿いを走れるかと国道１号を外れていったが、この辺の海岸沿い一帯は大磯プリンスホテルの敷地のようで、入る事は出来なかった。

仕方ないので、また国道１号へ戻る。
もちろん、無駄な行動にまた疲れる。
行って、行き止まりなどで同じ道を戻ってくるのは精神的に疲れるものだ。
しかも、海岸沿いの道へはだいたい下っているので、戻ってくる時は上り坂なのだ。

やっと、サイクリングロードの看板があった。
車の進入できない、海岸沿いに走れる道だ。
夜の海岸沿いも乙である。
僕は喜び勇んでサイクリングロードに向かった。

夜のサイクリングロードは真っ暗だった。
入り口で、後輪が砂に取られて滑った。
やはり海岸沿いのこういう道は、砂が吹き溜まっているもんだ。
僕は国道１号へと引き返した。
昨夜、暗くて転んでいるので、慎重になっている。
（やっぱりこういう道は昼間に走るもんだし…）

平塚を通過した。
平塚の道は歩道も広く、よく整備されていて走りやすい。
なので、僕は歩道を走っていた。

…と思ったら、歩道が柵に覆われていて、歩道橋でしか向こう側に渡れない交差点があった。
しかも、スロープがなくて階段しかない。
自転車を持って登るのは嫌だったので、とりあえず横に向かって、歩道の柵の切れ目から渡ろうと思った。

しかし、行けども柵は途切れない。
結局３００ｍ以上行ったとこに交差点があった。しかもそこまで上り坂だった。
そこから国道１号に戻るのも癪なので、そのまま東に進んで行くと、国道１号に合流した。
三角形の底辺を行けば済むところを、わざわざ他の２辺を通っていった形だ。
まったくこれでは、距離ばかりが増えていく。

相模川を渡って茅ヶ崎市に入る。
この辺りは今まで来た事はないが、知っている地名ばかりだ。
湘南という地域のアピールが成功している事を思わせる。

横浜まではまだ遠い。
僕の脚もお尻も限界だ。肩も痛いし、腰も痛い。
もちろん、昨日打撲したところも痛い。

僕は、横浜を諦めて藤沢に目的地を変えた。
それでもまだ、１０ｋｍ以上ある。
気が遠くなる。

茅ヶ崎駅を通り過ぎ、辻堂駅も通り過ぎた。
ここから国道１号を外れて、藤沢駅に向かった。

そして夜９時過ぎ、藤沢のホテルに到着。
思ったより豪華な外装のホテルだ。

ホテルの前に自転車を停めて、汚らしい恰好でホテルに侵入してフロントで申し込むと、１泊１万円以上。
だが、携帯から申し込むと７千円台に割り引かれた。
高価過ぎるが、箱根を越えた今日は、自分へのご褒美で奮発した。

三島から藤沢まで来て、本日の走行距離は９０ｋｍとなった。
９０ｋｍを１１時間半で走破。
遅い…。

　　　〜続く〜