Ｐａｒｑｕｅ　ｓａｂａｔｉｃｏ

自転車練習中の高校生２人が、駐車中の車に追突して死亡というニュースがあった。
全国大会に出場するほどの選手だったようだから、４０km/hくらいで走っていたかもしれない。

僕も先月、路駐の車に追突したばかりだから、他人事に思えない。
自分の背後を確認し、向かい風で下を向きつつ、前方の自転車を追い抜いた途端に車に激突だ。
見通しの良い道だったが、視界には前方の自転車の後ろ姿と対抗車の有無しか入っていなかった。


制定で、自転車は歩道を走れなくなるというニュースもあった。
自転車と歩行者の事故が増えたためだというが、車道しか走れないとなると、車との事故が多くなる。

たぶん、同じレーンを走ることになるバイクとの接触事故も増えるはずだ。
バイクからしたら、２０ｋｍも出ていないスピードの遅い自転車は路駐の車と同じようなもんかもしれない。

背後も確認せずに、路駐を車道側に避ける自転車、それをさらに大外から抜くバイク、そこに飛ばし気味のトラックでも走ってきていれば、大事故になりそうだ。

歩行者、自動車、自転車の順で優先されていくのだろうが、狭い道を奪い合っているだけで解決になっていない。
交通量の多い道では、自転車を降りて歩道内を押しながら歩けば歩行者扱いなのだが、１ｍくらい幅を取るから歩道に人が歩いていたら邪魔だろう。

横に並んで歩道いっぱい使って歩いてるカップルを、縦に並ばせる法律がいいな。