Ｐａｒｑｕｅ　ｓａｂａｔｉｃｏ

先日、ロードレーサーで出掛けた。
地元の柏から川崎駅までは、タイヤを外して電車に積んでいった。



川崎駅で自転車を組み立てる。
折り畳み以外の自転車を組み立てるのは初めてなので、後輪のギアがうまく嵌まらず、走りだすまでに時間をくった。

川崎駅から鶴見川に出て、サイクリングロードを走る。
鶴見川ＣＲには車止めの柵が多く、柵のたびにスピードを落とさなければならない。
加速して気分がのってきたところで柵に止められるので、平均速度は上がらない。

さらに未舗装路も多く、川の分岐も多いので迷いやすい。
２０ｋｍの距離を走るのに１時間以上掛かってしまった。



走りにくかったが途中、日産スタジアム（旧横浜国際競技場）が見えるなど、景色は良かった。
写真を撮ろうと自転車を止めると、エサでも撒くのかと勘違いした鳩が１２羽くらい集まって僕の周りを歩き出した。
この前はネコが集まってきたっけなぁ。

鴨居駅から友人宅へ。
友人宅は丘の上にあるのだが、標高差は８０ｍ。
午後１時過ぎ、汗だくで友人宅に到着し、借りてたものを返して今度は別の友人宅へ。


横浜ズーラシアの動物園横を通って大和市へ向かう。
距離はないが、坂道ばかりだ。
油断していて、約束の時間に遅れて大和市に到着。

引っ越したばかりの友人宅にお邪魔し、ホントは話し込みたかったがすぐに退去。
時刻は２時過ぎだが、次は練馬の友人に会う約束があったのだ。


国道４６７号から２４６号を北に向かう。
この辺の道は、去年箱根を越えた帰りに通った道だ。
交通量激しく坂道だらけで、あまりよい道ではなかった記憶がある。

よくない記憶を確かめながら北に向かう。
去年はＭＴＢで今回はロードだが、走りにくさは変わらない。
むしろ歩道の段差を苦手とする分、ロードの方が走りにくい。

かといって車道を走れば、真横をクラクションを鳴らしながら車が追い抜いてくる。
もちろんこちらが時速４０ｋｍ以上で走っていても抜かれるので、車道は走りにくい。

車道脇ギリギリを植え込みをかすめながら走っていると、路上駐車で行く手を塞がれる。
信号も多く、いくら時速４０ｋｍを出そうが平均速度は下がっていく一方だ。

日が暮れ始め、気持ちは焦る。
中野区で夕闇が訪れ、僕は迷子になった。
北に向かわなければいけないのに、新宿に向かっていた。
新宿は東だが、もう暗いので方向が分からない。

友人と会う約束の５時を過ぎた。
ライトを点けてはいるが、周りは暗いのでスピードも出せない。

５時２０分練馬区に到着。
友人らと食事をする。
朝７時に食べてから飲み物以外は口にしていなかったので、オムライスがとても美味しかった。


食事を終えると、もうひとりの友人に会いにいく。
この日６人目だ。
道に迷いながらも無事に友人と会い、この日の予定を終えた。


この日の走行距離は８０ｋｍ弱だったが、かなり疲れた。
この前の週に花見川から千葉市に行った時も８０ｋｍくらい走ったのだが、その時はほとんど疲れなかった。

その差は、坂道の有無と交通量かな。
とにかくサイクリングロードがあれば、平坦だし信号はないし車は走ってこないし、楽なのだ。

思えば、僕の地元にはサイクリングロードが多い。
手賀沼、江戸川、利根川、利根運河、大堀川と、繋いで走るだけで１００ｋｍ近く走れるのだ。
印旛沼や花見川も併せれば、２００ｋｍ近くいける。

その中で家から最も近いのが手賀沼で、ここのサイクリングロードは広くて走りやすい。
走り飽きたと思っていたが、他のサイクリングロードを走ってみて手賀沼の良さが分かった。